De Europese Unie heeft recentelijk het handels- en mobiliteitsakkoord gesloten met India. Forum voor Democratie maakt zich ernstige zorgen over de mogelijke migratie-impact van dit akkoord. Handelsovereenkomsten mogen geen blinde economische focus hebben ten koste van sociale en migratie-gerelateerde effecten. Vrijhandel met India kan leiden tot verhoogde arbeidsmigratie en druk op lokale arbeidsmarkten, met name in kwetsbare sectoren.
Peter van Duijvenvoorde en Ralf Dekker stellen daarom Kamervragen aan de staatssecretaris van Buitenlandse Zaken over dit akkoord. Een handels- en mobiliteitsakkoord die de Europese Unie sluit mag nooit het gevolg hebben dat Nederland nog meer massa-immigratie te verduren krijgen.
Schriftelijke vragen van de leden Van Duijvenvoorde en Dekker (Forum voor Democratie) aan de staatssecretaris van Buitenlandse Zaken
- Kunt u bevestigen welke categorieën Indiase burgers onder het EU-India handels- en mobiliteitsakkoord in aanmerking komen voor toegang tot Nederland en andere EU-lidstaten? Kunt u dit uitsplitsen naar studenten, arbeidsmigranten, zelfstandigen en gezinsleden?
- Hoeveel extra migratie vanuit India verwacht het kabinet als gevolg van dit akkoord, uitgesplitst naar tijdelijke en langdurige verblijven? Is hiervoor een impactanalyse uitgevoerd, en zo ja, kan deze met de Kamer worden gedeeld?
- In hoeverre behoudt Nederland volledige zeggenschap over toelating, verblijf en uitzetting van Indiase burgers, nu mobiliteitsafspraken op EU-niveau worden gemaakt?
- Klopt het dat het akkoord voorziet in versoepelde toegang voor Indiase hoogopgeleide professionals en dienstverleners? Hoe wordt voorkomen dat deze regeling in de praktijk leidt tot verdringing op de Nederlandse arbeidsmarkt?
- Hoe wordt voorkomen dat deze regeling in de praktijk zal leiden tot druk op de salarissen van Nederlandse arbeidskrachten?
- Welke waarborgen zijn opgenomen om misbruik van tijdelijke visa (zoals overstaying of schijnzelfstandigheid) door Indiase arbeidsmigranten te voorkomen?
- Hoe verhoudt de verruiming van mobiliteit voor Indiase studenten en professionals zich tot de huidige druk op huisvesting, onderwijs en publieke voorzieningen in Nederland?
- Is het kabinet bereid om per sector en per lidstaat plafonds te hanteren voor het aantal Indiase professionals dat via dit akkoord toegang krijgt, of wordt dit volledig aan de markt overgelaten?
- In hoeverre kunnen gezinsleden van Indiase werknemers meereizen naar Nederland, en welke gevolgen heeft dit voor gezinsmigratie op de middellange termijn?
- Hoe wordt geborgd dat dit akkoord geen precedent schept voor vergelijkbare mobiliteitsafspraken met andere landen, wat kan leiden tot een structurele toename van arbeids- en studiemigratie naar de EU?
- Welke mogelijkheden heeft Nederland om zich (tijdelijk of structureel) te onttrekken aan onderdelen van het mobiliteitskader indien de maatschappelijke gevolgen groter blijken dan voorzien?
- Is het kabinet het ermee eens dat handelsakkoorden primair economisch van aard zouden moeten zijn, en niet via de achterdeur moeten leiden tot verruiming van immigratiebeleid? Zo nee, waarom niet?
- Op welke manier wordt de Kamer betrokken bij toekomstige besluiten over de verdere uitwerking van mobiliteitsafspraken binnen het EU-India kader?
- Kunnen de ministers deze vragen afzonderlijk, compleet en binnen de daarvoor gestelde termijn beantwoorden?
